齒輪加工主要是控制齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪之間傳遞的精度,比如:傳動的平穩(wěn)性、瞬時(shí)速度的波動性、若有交變的反向運(yùn)行,其齒側(cè)隙是否達(dá)到要求。 

1、如果有沖擊載荷,應(yīng)該稍微提高精度,從而減少沖擊載荷帶給齒輪的破壞。

2、如果以上這些設(shè)計(jì)要求比較高,則齒輪精度也就要定得稍高一點(diǎn),反之可以定得底一點(diǎn)

3、但是,齒輪精度定得過高,會上升加工成本,需要綜合平衡。

4、你上面的參數(shù)基本上屬于比較常用的齒輪,其精度可以定為:7FL,或者7-6-6GM精度標(biāo)注的解釋:

7FL: 據(jù)分析齒輪的三個公差組精度同為7級,齒厚的上偏差為F級,齒厚的下偏差為L級7-6-6GM:齒輪的一組公差帶精度為7級,齒輪的二組公差帶精度為6級,齒輪的三組公差帶精度為6級,齒厚的上偏差為G級,齒厚的下偏差為M級。

5、對于齒輪精度是沒有什么計(jì)算公式的,因?yàn)椴恍枰?jì)算,是查手冊得來的。

6、精度等級的確定是工程師綜合分析的結(jié)果,傳動要求精密、或者是高負(fù)載、交變負(fù)載……就將精度等級定高一點(diǎn)

7、精度等級有5、6、7、8、9、10級,數(shù)值越小精度越高

8、(齒厚)偏差等級也是設(shè)計(jì)者綜合具體工況給出的等級,精密傳動給高一點(diǎn),一般機(jī)械給低一點(diǎn),閉式傳動給高一點(diǎn),開式傳動給低一點(diǎn)。

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