大多數齒輪的損壞是由于高的接觸不同應力和彎曲應力所造成，開槽的輪齒能使我們這些工作應力可以降低并獲得機器的平靜運轉。它的破壞企業大多是由于沒有接觸應力和彎曲應力水平過高的結果。降低接觸應力可以延長使用壽命，傳遞更高的許用載荷，安靜運行，提高可靠性。

 這可以通過以下兩種方式實現:

       一種是相似于分析軸承一樣去分析研究齒輪，即采用不同組合進行材料的齒輪。另一種是齒輪開槽。

       這兩種方法都可以降低潤滑失效區的接觸應力和剪應力，進而降低開槽齒輪齒根部的應力集中，最終達到改善齒輪彎曲應力分布的等強度設計。此外，開槽齒輪齒的彈性將齒隙減小到一定的最小值甚至消除，并且可以在齒輪齒的嚙合表面之間獲得零間隙，使得作用在齒輪齒上的動載荷最小或等于零。當運轉中的輪齒之間存在一定間隙時，通常可產生10倍于齒輪進行計算工作負荷的動負荷。齒輪開槽也就旨在通過嚙合截面上可以獲得均布負荷。

開槽齒輪：

       齒上的缺口，以減少赫茲應力適用于任何齒輪。通過各種尺寸和形狀的凹槽，可以減小接觸區域的赫茲應力。開槽的結果降低了齒根圓弧部彎曲應力的集中程度，使危險截面的載荷分布更加合理。

       以上是精密齒輪開槽可以延長產品壽命，減少損壞的相關介紹，如果有疑問或相關需求歡迎咨詢iHF合發齒輪生產廠家。

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