齒輪在傳動過程中會出現一系列的問題。齒輪有很多種類，齒輪的一般結構有齒輪齒面、法向面、齒頂圓、齒槽、端面、齒根圓、基圓、刻度圓、齒輪在傳動中可能出現的齒面塑性變形、齒輪斷裂和裝配誤差等。那么是什么導致了這個錯誤呢？

    齒輪運行中產生齒面塑性變形。當齒輪結構材料較軟而傳遞工作載荷變化較大時，易產生齒面塑性變形。在齒面間過大的摩擦力相互作用下，齒面接觸不同應力會超過其他材料抗擠壓屈服強度極限，齒面材料可以進入一個塑性發展狀態，造成齒面金屬的塑性流動。導致主動通過齒輪在節線附近的齒面形成凹溝，而從動齒輪在節線附近的齒面形成凸棱，從而使齒形破壞。有時還可在某些數據類型選擇齒輪的從動齒面上沒有出現“飛邊毛刺”。嚴重時擠出的金屬作為金屬充滿頂隙，會引起劇烈振動，甚至可能發生時間彎曲或斷裂，影響齒輪系統正常嚙合傳動。

    制造誤差：齒輪加工中常見的典型誤差如偏心率、節距誤差、基節距誤差和齒廓誤差。固定誤差、熱處理內應力等引起的齒輪變形。當齒輪誤差較大時，會引起齒輪傳動輕微的慣性干涉，使齒輪傳動緩慢快速轉動，使齒輪副嚙合時產生沖擊、振動和噪聲。

    齒輪斷裂：在齒輪傳動中，從動齒輪的驅動力和反作用力通過接觸點相互作用于對方的齒輪上。即使沒有沖擊載荷作用，在交變載荷作用下，應力集中時也容易產生疲勞裂紋，疲勞斷裂發生在齒根部。此外，由于制造和安裝誤差、淬火裂紋、磨削裂紋損傷和嚴重磨損后的齒厚過薄，在齒輪齒的任何部位都可能發生斷裂。

    裝配誤差：由于進行裝配信息技術和裝配設計方法等原因，一端通過接觸或齒輪軸的直線性偏差會造成不同齒輪承受能力負荷不均，造成個別輪齒負荷過重問題引起局部早期磨損，嚴重時甚至沒有引起輪齒斷裂。齒輪的不平衡，將引起巨大沖擊振動和噪聲。

    以上是對齒輪傳動會出現什么樣的故障的介紹，有需要齒輪加工的歡迎咨詢iHF合發齒輪廠家。

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