閉式齒輪傳動(dòng)：從實(shí)踐中得知，在封閉齒輪傳動(dòng)中，通常要保證齒面的接觸疲勞強(qiáng)度。但對(duì)于齒面硬度高、齒心強(qiáng)度低的齒輪（如20或20Cr鋼滲碳后淬火的齒輪）或脆性材料的齒輪，通常要保證齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度。如果兩個(gè)齒輪都是硬齒面，齒面硬度相同，那就要看具體情況了。

功率影響較大的傳動(dòng)，例如通過(guò)輸入輸出功率超過(guò)75kW的閉式齒輪傳動(dòng)，發(fā)熱量大，易于管理導(dǎo)致潤(rùn)滑不良及輪齒膠合損傷等，為了有效控制溫升，還應(yīng)作散熱技術(shù)能力分析計(jì)算。

    開式齒輪傳動(dòng)：在開式（半開）齒輪傳動(dòng)中，應(yīng)按保證齒面耐磨性和齒根抗斷裂性兩個(gè)準(zhǔn)則進(jìn)行計(jì)算，但目前齒面耐磨性計(jì)算方法還不完善，因此，分體式齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。 為了延長(zhǎng)開式（半開）齒輪傳動(dòng)裝置的壽命，可以根據(jù)具體需要適當(dāng)?shù)卦黾铀@得的模量。

    齒輪毛坯主要是鍛件、棒材或鑄件，其中鍛件使用最多。先對(duì)毛坯進(jìn)行正火以改善其切削類型，然后進(jìn)行粗加工，根據(jù)齒輪設(shè)計(jì)要求，先將毛坯加工成粗加工形狀，留出更多余量;

    進(jìn)行半精加工、車削、滾壓和插齒，使齒輪基本成型；之后對(duì)齒輪進(jìn)行熱處理，提高其機(jī)械性能，包括淬火回火、滲碳淬火、齒面高頻感應(yīng)加熱淬火等。根據(jù)使用要求和所用材料的不同。最后，精加工齒輪，精加工基準(zhǔn)，精加工齒形。

    以上是對(duì)齒輪加工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)分類與工藝流程的介紹，有需要齒輪加工的歡迎咨詢iHF合發(fā)齒輪廠家。

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