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齒輪加工一般都應用滾齒機和插齒機來工作中，針對調節維護保養便捷，針對規模性的生產制造而言生產率就會稍低。之后針對滾刀、插刀斷削后的再度涂鍍技術性的造成，能夠促使數控刀片可以顯著地提升應用時間，可以降低了換刀頻次和斷削時間，提高工作效率。在剔齒全過程中，軸向剃齒技術性有挺大的優點，包含高效率，設計方案齒形、齒向的修型非常容易實現。
齒輪的結構齒輪的組成結構一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓和分度圓。 齒輪的齒數一個齒輪的輪齒總數叫齒數，用Z表示。小齒輪的齒數可取為z1=20~40。開式（半開式）齒輪傳動，由于輪齒主要為磨損失效，為使齒輪不致過小，故小齒輪不亦選用過多的齒數，一般可取z1=17~20。齒輪的模數由于齒輪的分度圓直徑d可由其周長zp確定，即d=zp/
軟件對斜齒輪的彎曲疲勞強度的研究是可行的。彎曲疲勞強度；彎曲應力；有限元分析；有限元模型中圖號TH13斜齒輪結構緊湊，具有較大的傳扭能力，是齒輪傳動中較為復雜的一種，廣泛應用于船舶、汽車、航空、電力、工程機械等眾多行業中，其工作性能對整個傳動系統有至關重要的影響。
目前國內非標齒輪定做廠家隨著工業現代化發展，大大小小的已經不計其數，由于齒輪加工設備以及調機人員技術參差不齊，所以國內每家齒輪加工廠所加工出來的齒輪精度和質量都不一樣。很多客戶想要以實惠的價格來做到可替代進口齒輪的產品，對精度和質量都有很高的要求。那么問題來了，既追求精度和質量，又要求價格實惠，怎么樣才能做到呢？
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